Con millonarias inversiones público – privadas se desarrollarán 20 obras de infraestructura para potenciar a Uruguay como centro logístico regional de distribución de mercaderías. La prioridad del Ministerio de Transporte y Obras Públicas para lo que resta del actual período de gobierno es asegurar la conectividad entre los centros de producción y los puntos de salida de bienes y servicios. Por eso, las principales obras estarán orientadas a mejora la red vial y la accesibilidad a los puertos. En materia vial se atenderán fundamentalmente las rutas del grano y la madera, rubros que suman 14 de los 20 millones de toneladas que son trasladadas anualmente por el territorio nacional.
En vialidad se invertirán este año US$ 224 millones, a través de la Dirección Nacional de Vialidad y la Corporación Vial del Uruguay, con obras en casi todas las grandes rutas.
Los principales proyectos de infraestructura a desarrollar son:
Construcción de pasos a nivel en intersecciones de las rutas Interbalnearia y 1.
Iluminación total de ambas rutas, desde Colonia hasta Punta del Este.
Terminación de la doble vía de ruta 1 hasta Colonia.
Accesos a Nueva Palmira, que incluye el by pass de Dolores.
Rutas clave para granos y madera: la 24 llegando a Fray Bentos y la 21 a Nueva Palmira.
Inversión de $ 465 millones en varios puertos por el Mtop durante 2012.
Accesos a La Paloma, por la entrada de camino El Arbolito.
Construcción del muelle C en puerto de Montevideo.
Nuevas explanadas y terminal pesquera en Capurro.
Desarrollo del puerto logístico de Punta Sayago, con 100 hectáreas para industrias, zona franca y puerto libre. Se licitará la explotación de siete áreas. Se prevé un puerto costará entre US$ 160 y 180 millones.
Puerto multipropósito en la Paloma. El área turística fue construida, está el proyecto para el área pesquera y se sumará un área comercial, con un contrato para carga de 5.000 toneladas semanales de madera a UPM. La ANP hará el dragado a 6 metros.
Ampliación de la explanada y readecuación de instalaciones en el puerto de Punta del Este.
Fraccionamiento en parcelas y equipamiento del puerto de Conchillas para el desarrollo de actividades logísticas, industriales y de servicios.
Puerto seco en Rivera.
Dos terminales de cargas en La Charqueada (Treinta y Tres).
Puerto sobre el río Tacuarí, asociado a una planta de silos con capacidad para 40.000 toneladas.
Rehabilitación de la vía férrea entre Pintado – Rivera.
Conexión ferroviaria Rivera – Fray Bentos.
Dos puertos para yates
El gobierno quiere ampliar la oferta de puertos deportivos, orientados principalmente hacia usuarios argentinos. Por eso está apoyando un proyecto náutico – inmobiliario del grupo Eurnekian para la zona del Buceo en Montevideo, con una inversión de US$ 40 millones. Además promueve una inversión de US$ 80 millones para construir un puerto deportivo en Atlántida, que podría asociarse a la construcción de un hotel.
De Gente & Negocios
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